Conferencia sobre la expansión naval portuguesa en el Museo de Arqueología

31 de mayo de 2023

|

Daniel Benítez Pérez

|

Cuba, Cultura, Gabinete de Arqueología de La Oficina del Historiador, Museo Arqueología, Oficina del Historiador de La Habana

 

 

Sobre la expansión naval portuguesa y la vida del monarca Enrique el Navegante, impartió una conferencia el pasado 30 de mayo, el Capitán de Marina Mercante, Jesús Pérez Pardo, en el Museo Arqueología, ubicado en Tacón No.4, entre Empedrado y O´Reilly.

El encuentro tuvo como invitados especiales al Contralmirante (Retirado) José Luis Cuza Reyes y a José Miguel Díaz Escrich, Comodoro del Club Náutico Internacional Ernest Hemingway. También se encontraban presentes, Antonio Quevedo, Director de los Museos de Arqueología de la Oficina del Historiador de la Ciudad de La Habana, y la museóloga Alina López, entre otros.

 

 

La conferencia inició describiendo cómo el fatalismo geográfico, impulsaría a Portugal a expandirse hacia territorios de ultramar, mientras otros reinos europeos se peleaban por territorios continentales. Debido a la supremacía otomana, el cierre del Mediterráneo oriental para Europa, forzaría a sus naciones a encontrar nuevas rutas para las especias.

Aunque ya desde los tiempos de Herodoto, se conocía la posibilidad de alcanzar a la India bordeando al continente africano, fue el navegante Bartolomé Días, quien repetiría esa experiencia con su expedición de 1484. Si bien el papel de los monarcas suele sobrestimarse en muchas ocasiones cuando se estudia el surgimiento y caída de naciones e imperios, no hay ninguna duda de que sin la voluntad política de Enrique el Almirante, la expansión naval portuguesa no habría tenido el éxito que tuvo, o habría sido llevada a cabo por otra nación.

 

 

Según comentara el capitán Pérez Pardo, el arte de la navegación siempre ha estado en la disposición de resolver cuatro problemas básicos: la posición, el rumbo, la velocidad y la distancia recorrida por la embarcación. Aunque no sería hasta el siglo XVIII con la invención del cronómetro, que se podría determinar con fiabilidad la longitud de un barco, lo cierto es que los marinos del siglo XV contaban con suficientes herramientas para orientarse a partir de las constelaciones y del Sol, como el sextante, el octante y el astrolabio.

La conferencia concluyó con un breve recorrido por el desarrollo de las técnicas de orientación naval desde los tiempos de Enrique el Navegante a la actualidad. Si algo dejó en claro el capitán Pérez Pardo, es que de la misma manera que los marinos portugueses eran herederos orgullosos de sus predecesores de la Antigüedad, los navegantes modernos tienen una deuda de gratitud con aquellos que exploraron continentes sin medios electrónicos, y cruzaron océanos embravecidos a bordo de naos y carabelas.